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托斯卡纳海岸,意大利的一部分准备出海了

歌诗达邮轮的船队正在壮大。更普遍地说,该公司的船舶和整个行业的船舶正变得越来越可持续。这是一个挑战,伴随着从被迫停止的邮轮行业面临的复苏,并面临如何创新和投资。今天,就环境影响而言,新的前沿是液化天然气的供应,这使减少排放成为可能。

哥是第一个与液化天然气装备本身,今天,它可以依靠四个单元以这种方式驱动,一个标志(Costa Smeralda)和另一个与它的姊妹公司Aida (AidaNova),从今天开始与第三船,科斯塔托斯卡尼,交付给公司在图尔库的梅尔船厂,Aida Cosma紧随其后。为了理解:LNG是提高邮轮在海上和港口停靠期间的环境性能的一个转折点,因为它几乎完全消除了硫氧化物(零排放)和颗粒物(减少95-100%)的排放,还显著减少了氮氧化物的排放(直接减少85%)和二氧化碳的排放(最多减少20%)。“这是我们最初相信的技术。这种创新是不断进化的生态转型路径的一部分。事实上,我们也在进行进一步的创新试验,比如燃料电池和电池,目的是让第一艘船实现净零排放。”歌诗达邮轮总经理马里奥·萨内蒂说。

 

Costa Toscana, Costa的新旗舰一分钟后告诉我们



“旗舰”这个词很好听。它可以追溯到古代,从帆船船队或安德里亚·多里亚船队开始。在当时,它是总司令乘坐的船,今天,它是最新的,通常是最大的,或者无论如何,从技术角度和船上解决方案最先进的。

Costa Toscana被送到芬兰这条被雪覆盖的地带的公司,Meyer的停靠港位于Turku,确切地说,在赫尔辛基以北约160公里,以前的首都。建筑工地位于奥拉约基河的河口,奥拉约基河沐浴着这座城市,它的大都市区是全国第二大的城市,但按照我们的标准,它在冬季肯定没有赫尔辛基那么有吸引力。

不过,我们必须谈谈托斯卡纳海岸。意大利的一角在这些土地上,显然将所剩无几。事实上,她的首艘游轮计划于2022年3月5日从萨沃纳出发,在地中海西部停靠马赛、巴塞罗那、巴伦西亚、巴勒莫、奇维塔韦基亚/罗马。从5月到2022年10月中旬,行程将会改变,为更多的海滨目的地腾出空间,在萨沃纳、奇维塔韦基亚/罗马、那不勒斯、伊比沙岛、巴伦西亚和马赛停靠,而从10月中旬开始,马略卡岛将取代伊比沙岛。


这些公司正在多样化和整合他们的服务。曾几何时,在酒店业刚刚起步之时,这个口号和提案就聚焦于太阳、大海和酒店业。今天,提供的范围已经扩大,以满足乘客的需求,拦截更多的目标。例如,托斯卡纳海岸旅行线路中的目的地包括国家地理探险队,这是与Kel旅行社合作创建的,它可以让你发现“独特的地方和独特的人一起”,因此有这样的说法,比如考古学家、酒类学家、火山学家,海洋生物学家和摄影师。

船的概念也在改变。Costa Toscana是由Adam D. Tihany项目的策划者和参与其中的建筑公司(Dordoni Architetti, Jeffrey Beers International, Partner Ship Design和Rockwell Group)对托斯卡纳的致敬。所以桥梁和公共区域都有很多名字比如Pietrasanta的Montalcino, Viareggio, Montecatini, Lucca, Pienza, Bolgheri, Montepulciano。因此,坎波广场,一个面向船尾的大楼梯,在三层甲板上,最后一层甲板上有一个开放的阳台,其水晶地板会让你体验在海上飞行的刺激。因此,位于船首的奇迹广场(Piazza dei Miracoli)是购物、品尝和娱乐的交汇点。


意大利的一片然后,很明显,有很多意大利的参考。这艘船的最高处达到了65米。竞技场是这艘船的心脏,位于船的中央,分布在三层甲板上,用于表演,墙壁和圆顶上安装了发光屏幕,在一天的每一站每一刻创造出“不同的故事”。

意大利也是品牌标志所代表的公共区域的家具和小木屋(2663,其中28个套房,106间客房与梯田、1534间客房阳台,168年外部房间和827年内部房间),健身器材和我的太阳健康区域(美容美发、桑拿、澡堂、海水浴疗法池,16个治疗室和雪、盐、休闲室)。你可以在四个游泳池(其中一个是室内的,有盐水)边呼吸,然后,显然,在船上21家餐厅中的大多数都可以。即使是在后一种情况下,现在的趋势是统一的:由明星厨师提供菜单,如布鲁诺·巴比里(Bruno Barbieri)、Hélène达罗泽(Hélène Darroze)和Ángel León,以及让人想起轮船将访问的地方的传统的菜肴。我指出这个群岛餐厅,由岛屿,在那里你可以坐下来保持更多的“独立”,而且在一个特定的概念,由独特的作品用的“浮木”,从海洋和返回森林恢复了海岸守卫,这是一个哥为环境教育计划。

所以我们回到了可持续发展的起点。液化天然气,通过使用脱盐器改变船舶的日常用水需求,通过智能能源效率来减少消耗,100%单独收集和回收材料,如塑料、纸、玻璃和铝,以实现循环经济。此外,“群岛”餐厅的部分开支还捐给了Costa Crociere基金会的环境和社会项目。路线是这样的。


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