伦敦(路透社)——法航-荷航计划的两名知情人士告诉路透社，由于各国政府为减缓冠状病毒Omicron变种的传播而实施了严格的旅行限制，法航-荷航正在考虑推迟计划中的增资。

French-Dutch航空公司希望筹集至少10亿欧元(11.3亿美元),今年年底来支撑其债务负担沉重,pandemic-hit资产负债表和偿还政府援助,但这现在有可能推迟,这两个消息人士表示,不愿透露姓名的。

“它的数学原理行不通。他们需要推销一个复苏的故事，但在欧米克隆犹豫不决的情况下，这行不通。”法航荷航拒绝置评。

美国、日本、香港和一些欧洲国家都收紧了边境，并实施了新的限制措施，原因是新变种病毒的毒性及其规避疫苗保护的能力存在不确定性。

自从改版的消息传出以来，全球旅游公司的股价暴跌，英国航空公司旗下的国际航空公司(IAG)自上周五以来下跌了近15%，汉莎航空(Lufthansa)和法航荷航(Air France-KLM)下跌了约9%。

今年4月，法国航空已经完成了40亿欧元的资本重组计划，其中包括政府支持和10.36亿欧元的配股，使法国政府的持股增加了一倍，达到30%。

截至9月底，欧洲央行手头有100多亿欧元现金，有能力推迟该计划。但法国政府有关人士表示:“要想解除欧盟对企业合并(M&A)的限制，就需要偿还政府支援金。”

飙升的债务

法航荷航首席执行官本•史密斯在9月底表示，公司计划“尽快”筹集新资金，但没有提供确切日期。根据Refinitiv Eikon的记录，政府通过永久工具提供的救助已将法航的总债务推高至102亿欧元，该公司的借贷成本在过去一周飙升。

另一位来自银行业的消息人士表示:“我不会建议他们在短期内上市——目前市场环境对任何公司都不理想，更不用说一家未评级的旅游公司了。”

法航荷航没有得到任何主要信用评级机构的评级，因此没有资格购买欧洲央行(ecb)的企业债券。

(1美元= 0.8833欧元)

(Abhinav Ramnarayan伦敦报道，Gwénaëlle Barzic巴黎报道;编辑:Pamela Barbaglia和Kirsten Donovan)