梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的x级皮卡(X-Class pickup)失败了，但将G-Class改装成豪华卡车的公司仍然是那些买得起的人的精品车。要近距离看一看，检查这是基于G63 AMG的一个2022年Brabus XLP皮卡周围的散步。 从正面看这辆车，你可能会认为它只是一辆普通的g级轿车，只是做了一些修改。一个扭曲的前保险杠有一个刷保护和一个警告绞车。此外，有一个顶架与前面
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的x级皮卡(X-Class pickup)失败了，但将G-Class改装成豪华卡车的公司仍然是那些买得起的人的精品车。要近距离看一看，检查这是基于G63 AMG的一个2022年Brabus XLP皮卡周围的散步。
从正面看这辆车，你可能会认为它只是一辆普通的g级轿车，只是做了一些修改。一个扭曲的前保险杠有一个刷保护和一个警告绞车。此外，有一个顶架与前面对LED灯。
美国经济 在旁边是你真正看到的g级是一些特别的，因为皮卡床而不是一个平坦的后方部分。车顶机架连接到沿c柱和更远的后面的管状直立，这似乎提供了一些滚转保护。 皮卡床其实相当小。这并没有帮助，全尺寸的备用车轮安装在那里，并占据了更多的空间。一对20升(5.283加仑)的汽油罐安装在驾驶室的外部。铰接的后挡板向外摆动，不像大多数皮卡车那样向下倾斜。 这辆卡车没有从布拉布斯那里调校引擎。G63的4.0升双涡轮增压V8发动机仍然强劲有力，有577马力(430千瓦)和627磅英尺(850牛顿-米)的扭矩。 内部也是直接从G63，除了一个额外的面板与控制额外的灯和绞盘。这款以性能为核心的g级轿车拥有一间来自工厂的梦幻小屋。这里有人们想要的所有豪华设施，比如按摩椅和第二排的娱乐系统。 日本经济当Brabus首次推出XLP Adventure(见上图)时，它展示了一辆具有攻击性的车身套件，包括一个带一对鼻孔的引擎盖。此外，该公司还将发动机的输出功率提高到789马力(588千瓦)和738磅英尺(1000牛米)的扭矩。货舱里有一个无人机降落台。 看完卡车后，活动转移到g级体验中心。该位置为司机提供了一个在受控环境下越野的机会，以学习如何控制这些崎岖的车辆。
